Kolečko a guvernér
Obě setrvačník a regulátor jsou mechanická zařízení používaná většinou pro stejný účel; tj. řídit nebo regulovat kolísání rychlosti s výjimkou místa nárazu.
Zatímco setrvačník reguluje změnu rychlosti u klikové hřídele, regulátor řídí změny rychlosti způsobené změnou zatížení.
Hlavním rozdílem mezi těmito dvěma je to, že setrvačník je vždy v činnosti, když je motor v chodu a provoz je spojitý od cyklu k cyklu, zatímco provoz je přerušovaný v případě regulátoru, což znamená, že pracuje pouze tehdy, běží na střední rychlosti.
No, oba mají tendenci stabilizovat rychlost během kolísání, takže rozdíl se zdá být hlavně v práci. Podívejme se na dva.
Co je Flywheel?
Zotrvačník je těžké rotační kolo připojené k otočnému hřídeli, které vyhlazuje dodávku výkonu vratného motoru kvůli rozdílu mezi hnacím momentem a aktivním točivým momentem v průběhu cyklu provozu.
V podstatě je to mechanické zařízení, které je speciálně navrženo pro ukládání rotační energie. Působí jako zásobník, což znamená, že zásobuje energií, když je dodávka energie větší, než je požadována pro provoz, a uvolňuje ji, když je zásoba nižší než požadavek.
Jednoduše řečeno, setrvačník ukládá přebytečnou rotační energii pro přerušované použití. Poskytuje nepřetržitou energii, když je zdroj energie nespojitý. V automobilových motorech ukládá energii, která pomáhá motoru při volnoběhu pístu. To je často nazýváno jako ohebná deska při připojení k automatické převodovce.
Co je guvernér?
Regulátor je také mechanickým zařízením, které ovládá průměrnou rychlost motoru, když dochází k kolísání zatížení. Je to v podstatě zařízení pro regulaci rychlosti, které se používá k měření a regulaci rychlosti stroje bez ohledu na kolísání zatížení. Uchovává rychlost motoru v určených mezích bez ohledu na změny zatížení.
Regulátor změní konfiguraci při změně zatížení motoru a podle toho řídí přívod paliva. Na rozdíl od setrvačníku může regulovat rychlost, ale není schopen uložit a dodat energii, pokud je to nutné. Používá se ve většině aplikací poháněných motorem, jako jsou traktory, sekačky na trávu, automobily apod. Působí jako mechanismus tempomatu, který udržuje motor v rozmezí stanovené rychlosti podle vašeho výběru, bez ohledu na kolísání zatížení. Detekuje změny zatížení a odpovídajícím způsobem nastavuje škrticí klapku.
Rozdíl mezi setrvačníkem a guvernérem
Oba jsou mechanická zařízení používaná pro regulaci / řízení rychlosti pro kompenzaci změn rychlosti, avšak s odlišným bodem nárazu. Zotrvačník udržuje konstantní rychlost za různých zatěžovacích podmínek pro každý termodynamický cyklus. Na druhé straně regulátor řídí také provoz motoru a jeho hlavní rychlost, ale prostředky se liší od prostředků setrvačníku.
Zotrvačník uchovává přebytek rotační energie pro přerušované použití. Uchovává energii, pokud je dodávka vyšší než je požadována pro danou operaci a uvolňuje ji, když je dodávka nižší než požadavek. Regulátor reguluje tok paliva, aby udržoval konstantní střední otáčky během cyklu bez ohledu na kolísání zatížení.
Zotrvačník je těžké rotační kovové kolo, které odolává změnám rychlosti otáčení a poskytuje energii, když je zdroj energie přerušovaný. Moment setrvačnosti je to, co pohání setrvačník a otáčí se různou úhlovou rychlostí. Navzdory změnám v energetice, kliková hřídel pracuje s konstantní rychlostí v každém zdvihu cyklu. Guvernér na druhé straně ovládá a udržuje rychlost motoru regulováním množství přívodu paliva do motoru.
Zotrvačník se otáčí při měnící se úhlové rychlosti, která se zvyšuje při ukládání energie a při uvolňování se snižuje. Absorbuje mechanickou energii zvýšením úhlové rychlosti a uvolňuje energii snížením úhlové rychlosti. Na druhé straně guvernér minimalizuje kolísání průměrné rychlosti, ke které dochází kvůli změnám zatížení. Zvyšuje tok paliva, aby se udržovala střední konstanta rychlosti.
Zotrvačník je spíše jako zařízení uvnitř cyklu, které se používá hlavně v pístových motorech, kde je zdroj energie proměnlivý, například v automobilových motorech nebo výrobních strojích, jako je válcovací stroj, děrovací stroje atd. Guvernér je naopak zařízení regulátoru rychlosti používané k regulaci rychlosti stroje a je nejčastěji používáno ve vozidlech, hřídelích turbín, odstředivém regulátoru atd.
Flywheel vs. Governor: Srovnávací graf
Shrnutí setrvačníku a guvernéra
Zatímco funkcí setrvačníku je regulovat kolísání rychlosti během každého cyklu, funkcí regulátoru je udržovat střední otáčky motoru konstantní po celý cyklus. Rotační pohonná jednotka ukládá rotační energii, když dodaná mechanická energie je větší než požadovaná pro provoz, zatímco regulátor reguluje přívod paliva podle měnících se podmínek zatížení. Zatímco hypoteticky obě slouží stejnému účelu, to je ovládání rychlosti, dělají to velmi odlišně.Hlavní rozdíl ve skutečnosti spočívá v bodě dopadu. Tento článek porovnává tyto dva aspekty s různými aspekty.
