Nízké paprsky a vysoké nosníky

Nízké paprsky vs. vysoké paprsky

Motorová vozidla, jako jsou automobily, autobusy a nákladní automobily, mají světlomety, které jsou připojeny k nárazníku nebo kapotě. Tyto svítilny se používají k osvětlení nebo osvětlení, které umožňují řidičům vidět silnici při jízdě v mlze nebo v noci a má nízkou viditelnost.

Světlomety jsou také známé jako světlomety a mohou být také použity na jízdních kolech a jiných vozidlech, které nejsou uvedeny výše, jako jsou vlaky a letadla. Protože dopravní nehody v noci jsou velmi běžné, světlomety zaznamenaly významné zlepšení od doby, kdy byly poprvé představeny na počátku 20. století.

Světlomety mohou být potkávací nebo dálkové. Dálkové světlomety jsou opatřeny mechanismem, ve kterém lze světlo ponořit pomocí páky, která je umístěna uvnitř vozidla. To vedlo k vývoji žárovky Bilux v roce 1924.

Je to jediná žárovka s dálkovým světlem jako hlavní nosník a má také potkávací světlo. Před koncem osmdesátých let byly stmívačové spínače nebo poklesy nožní. Moderní světlomety jsou nyní elektricky ovládané.

Jsou vyrobeny ve dvojicích, umístěny na kapotu nebo nárazníku vozidel a mají jak tlumený paprsek, tak dálkový paprsek. Může mít jednu lampu pro každý paprsek, nebo může mít jedno světlo s více funkcemi.

Vysoké nosníky se také nazývají hlavní nosníky nebo plné paprsky. Světlo, které poskytují vysoké paprsky, je jasné a má za cíl maximalizovat viditelnou vzdálenost řidiče. Je zaměřena přímo vpřed a je vhodná pro použití pouze v případě, že na silnici nejsou žádné další automobily, protože oslnění může zatemnit pohled ostatních řidičů.

Také z tohoto důvodu není dálková světla vhodná pro použití v mlze, dešti nebo sněhu. Jedná se o jednu z hlavních příčin dopravních nehod, které lze předcházet, pokud řidiči během těchto druhů počasí používají nízké nosníky.

Světelný paprsek je také známý jako potkávací nebo potkávací světlo a jeho distribuce světla je omezená a neoslňuje ostatní řidiče. Je vhodný pro použití tam, kde jsou na vozovce jiné vozy, zvláště pak projíždějící vozidla.

Nízké trámy směřují dolů nebo do strany, což zajišťuje dobrou viditelnost a méně oslnění. Světlo poskytované nízkými paprsky není zaměřeno na oči jiných řidičů.

Aby se zabránilo tomu, že nesprávné boční světlomety oslňují řidiče, země s levým provozem mají světlomety s tlumenými světly, které se ponořují doleva, zatímco země s pravým provozem mají světlomety s tlumenými světly, které klesají doprava. Nyní je k dispozici světlomet typu projektoru, který umožňuje jak levý, tak pravý dopravní paprsek.

Souhrn:

1.Jednoduchý paprsek je světlomet, který nabízí rozložení světla, které poskytuje dostatečné osvětlení s omezeným světlem směřujícím k jiným řidičům, zatímco dálkové světlo je světlomet, který poskytuje jasné světlo, které je odliořeno přímo dopředu, aby bylo dosaženo maximální vzdálenosti. 2. Vysoké nosníky jsou vhodné pro použití, když je řidič sám, zatímco nízké nosníky jsou vhodné pro použití, pokud jsou na silnici další vozidla. 3. Vysoké nosníky nejsou vhodné pro použití v mlze, dešti a sněhu, zatímco nízké nosníky jsou vhodným světlometem pro použití.