AFM a POH
AFM znamená leteckou letovou příručku a POH znamená pilotní provozní příručku. Jak AFM, tak POH jsou příručky nebo příručky pro provoz letadla. Ačkoli se tyto dva považují za téměř stejné informace týkající se provozu letadla, mají mezi sebou malé rozdíly.
Říká se, že pilotní provozní příručka byla použita v letadlech, které byly vyrobeny před rokem 1979. POH sestává především ze všech informací, které výrobce považuje za důležité pro provoz letadla. Letouny, které se vydaly po roce 1979, začaly používat Leteckou letovou příručku, která je považována za standardizovanou příručku pro letové provozy.
Pilotní provozní příručka a Letová příručka letounu obsahují provozní omezení a značky / plakety pro letadlo. Pokud se příručka Provozní příručka týká pouze určitého modelu nebo typu letadla, letadlová letová příručka je pro letadlo velmi specifická. Není potřeba, aby AFM odpovídala letadlu, kterou zastupuje. Pilotní provozní příručka nemůže být nahrazena letadlovou letovou příručkou, ale AFM může být nahrazena POH.
Další věc, kterou lze poznamenat, je, že pilotní příručka musí být aktuální. Je zřejmé, že není nutné, aby letová příručka pro letadla byla aktuální a nebylo třeba ji serializovat jako Pilots Operating Handbook.
Pilotní provozní příručka obsahuje také další informace jako GPS, STC, které se týkají tohoto přesného čísla N.
Letová letová příručka letounu v současné době nahrazuje pilotní provozní příručku v letových operacích.
souhrn
1. AFM znamená leteckou letovou příručku a POH znamená pilotní provozní příručku.
2. Pokud se příručka Provozní příručka týká pouze určitého modelu nebo typu letadla, letadlová letová příručka je pro letadlo velmi specifická.
3. Pilotní provozní příručka nemůže být nahrazena letadlovou letovou příručkou, ale AFM může být nahrazena POH.
4. Pilotní provozní příručka byla použita v letadlech, které byly vyrobeny před rokem 1979. Letadla, která se po roce 1979 rozjeli, začaly používat Leteckou letovou příručku.
5. Pilotní provozní příručka obsahuje také další informace jako GPS, STC, které se týkají tohoto přesného čísla N.
6. Pilotní provozní příručka musí být aktuální. Je zřejmé, že není nutné, aby letová příručka pro letadla byla aktuální a nebylo třeba ji serializovat jako Pilots Operating Handbook.
7. Letecká letová příručka nahradila pilotní provozní příručku v letových operacích.
