Yaw a Pitch
Yaw vs Pitch
Výraz "výkyv" a "rozteč" jsou dva pojmy, které se týkají a popisují osy a pohyb vozidla nebo jiných předmětů, jako jsou větrné turbíny a další použitelné položky. Dotčená vozidla se obvykle vztahují k letadlům. Tyto pojmy společně s třetí osou představují dynamiku letu, pokud jde o osy a pohyby letadla.
Kromě těchto dvou typů os je zde třetí termín a os nazvaná role. "Roll" je také přítomen jako doplněk dvou kritických letových dynamik a parametrů. Představuje délku osy. To může být zaměňováno za zatáčení nebo svislou osu z důvodu některých podobností. Tyto tři osy jsou považovány za hlavní osy a jsou nezbytné pro manévrování letadla.
"Yaw" se také nazývá osa zívání. Představuje svislou osu. To znamená, že se jedná o pohyby vedle sebe. Směr pohybu je ve skutečnosti zleva doprava nebo zprava doleva v závislosti na poloze a poloze vozidla nebo předmětu. Na druhé straně "rozteč" představuje vodorovnou osu, která se táhne od jednoho hrotu křídla k druhému hrotu křídla. Má další názvy, jako je boční a příčná osa. Označuje pohyb shora dolů nebo nahoru dolů.
Obě osy pocházejí z centra původu letadla a odcházejí od původu do různých směrů. V reprezentačním systému, jako je xyz, je vyklenutí reprezentováno písmenem z, zatímco rozteč je reprezentována písmenem y. Zatímco výčnělek je kolmý na tělo křídel, osa výkyvu je kolmá na osa výkyvu a rovnoběžná s tělem křídel.
Během letu nebo stavu letadla je ve vzduchu, některé části letadla produkují zvětšovací pohyb a smykové pohyby. Výtahy (část zadní strany letadla, obvykle na křídle) vytvářejí pohyb rozteče. Na druhé straně kormidla letadla způsobují zívnutí. Kormidlo je umístěno u zadní a na ocasu letadla. Jak kormidlo, tak výtah jsou velmi blízko sebe. Souhrn: 1. Oba zatáčky a rozteč jsou dvě ze tří základních letových dynamik. Jak zatáčení, tak rozteč se vztahují k osám a momentům letadla. Dalším z těchto dvou pojmů je třetí ose, která se pohybuje. Zatížení, rozteč a rozteč jsou základními osami v letadle. 2. Otočení se nazývá i osa zinku a vztahuje se na svislou osu, zatímco tón může být nazván alternativními názvy, jako je vodorovná osa, boční osa a příčná osa. Svislá osa existuje od těžiště směrem ven, zatímco vodorovná os pochází z těžiště a vystupuje na jeden konec křídla k druhému. 3. Zvětšení nebo zívnutí je ze strany na stranu, které často buď zleva doprava nebo zpět. Na druhou stranu, pohyb hřiště je od shora dolů. Stoupání i zahnutí umožňují rovině pohybovat se v příslušných směrech. 4. Otočný pohyb nebo osa je reprezentována písmenem z, zatímco písmeno y představuje osy nebo pohybu sklonu. 5. Otočení je kolmá k tělu nebo rovině křídel, zatímco rozteč je kolmá na osu výkyvu. Navíc je druhá osa rovnoběžná s tělem křídel. Obě osy pocházejí z těžiště letadla. 6. Letečtí výtahy za letu vytvářejí stoupavý pohyb a kormidla vytvářejí zívnutí. Obě části letadla jsou umístěny na zadní části.
