Rozdíly mezi vrtákem a řidičem

Vrták a řidič jsou dva z mnoha nástrojů, které tesař často používá, když provádí opravu ve vašem domě. Pokud jde o ty lidi, kteří chtějí dělat své práce sami, i oni by si mohli být vědomi toho, co je vrtací kladivo nebo nárazový jezdec. Mohou dokonce být schopni říci, že pro jaký druh práce je vhodná vrtačka a pro kterou řidič. Ale to není jediný rozdíl mezi těmito dvěma. Skutečnost, že jsou použity pro různé účely, je rozdílný způsob, jakým pracují. Nejen tohle; u některých úloh je vhodný pouze jeden z nich.

Ale pro ty z vás, kteří ještě neví, o čem mluvíme, popište nejprve to, co je vrták a řidič!

Vrtačka je speciální nástroj, který má na svém konci řezací nástroj, který se obvykle používá k vyvrtávání otvorů v materiálech nebo na povrchu. Příkladem je vyvrtání otvoru, aby se světlo trubky upevnilo na stěnu skrz šrouby. Takže díra, do které se šrouby vcházejí do povrchu stěny a držte světlo trubice, se děla pomocí vrtačky. Pokud jde o řidiče, předtím používané ovladače byly pro šrouby, to jest pro vedení šroubu do díry. V dnešní době se řidiči nezajímají jen o tuto práci a mohou také dělat to, co dělají, to jest dělat díru předtím, než se do něj vrhne šroub. Oba jsou v těchto dnech podobnější a používají se zaměnitelně.

Nicméně, pokud jde o to, jak oba pracují, zůstává rozdíl. Směr, ze kterého každý z těchto nástrojů vyvíjí sílu na jejich kroucení, je jiný. V případě vrtáku je vyvíjena velká síla přímo do bitu, protože vrtaná věc je zasažena. Naproti tomu řidič nebo nárazový ovladač zvyšuje sílu, ale v kolmém směru k bitu. To znamená, že směr působení síly je asi 90 stupňů. Abychom dále vysvětlili, co se tu říká, ukážeme si příklad. Používáte-li vrták, síla je taková, jako kdyby někdo zadrhl vrtačku tvrdší a tvrdší do vrtaného povrchu. To je to, co nazýváme přímou silou. To je to, co způsobuje, že vrtací vrtačka se cítí víceméně jako nárazové kladivo v rukou uživatele. Na druhé straně je mechanismus nárazového pohonu zcela odlišný. Řidič tlačil malou kovadlinku proti otočnému mechanismu ze strany. Toto, na rozdíl od toho, že šroub naráží přímo na jeho obličej s větší silou, je zvyšující se sílou na klíči, který je umístěn kolem šroubu.

Dalším důležitým rozdílem jsou součásti, které tvoří dva nástroje. Řidič má obvykle 3 další součásti, které vrtačka nemá. Mezi ně patří hmotnost (nárazová hmota), silná kompresní pružina a kovadlina, která má tvar T. Jak začíná vrtání, pružina a hmotnost se otáčejí stejnou rychlostí. Při zvyšujícím se odporu se však houpačky pohybují pomaleji než pružina. To umožňuje, aby pružina vyvinula větší tlak proti hmotnosti, která na oplátku tlačí na kovadlinku. Kovadlinka se tlačí na vrták a jeho upevňovací prvek ze strany. To zvyšuje točivý moment a zvyšuje kontrolu uživatele při použití ovladače. Proces není pro vrtačku tak složitý, protože působící síla je přímá nebo čelní.

Shrnutí rozdílů vyjádřených v bodech

1. Vrták - speciální nástroj, který má na svém konci řezací nástroj, který se obvykle používá k vyvrtávání otvorů v materiálech nebo na povrchu. ovladač - použitý pro nasazování šroubu do otvoru, který se dnes používá pro provádění úkolů, které vrtačka dělá
2. Různý směr, ve kterém je vyvíjena síla; vrtání - větší síla je vyvíjena přímo do bitku, protože věc, která je vyvrtána, je zasažena; ovladač / nárazový ovladač - zvyšuje sílu, ale v kolmém směru k bitu
3. Vrtačka funguje jednoduše jako síla aplikovaná přímo nebo přímo; řidič-složitý způsob činnosti; má přídavné komponenty - hmotnost (nárazovou hmotnost), silnou tlakovou pružinu a kovadlinu, která je ve tvaru T, která pracuje v tandemech, aby uspokojila sílu působící v kolmém směru